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細分行業的選擇同樣使了巧勁。起初，他將目光瞄準了三個行業分別是鋁箔鋁卷行業、汽車零配件行業及電力設備行業。一番調研過后，方勝利決定扎根鋁箔鋁卷行業。為此他笑道：“該行業發貨周期為一個月到一個半月，意味著45天左右木箱就可以循環回收一次，可以以快速度完成模式驗證。

去年6月，循環共享木箱項目正式成立，并完成了200萬元的種子輪融資。方勝利每一步的目標都很明確：比如，一個月內完成木箱研發工作，繼而尋找合適企業達成合作，開始項目運營工作。

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視頻作者：上海都森木業有限公司

世界上幾個色料制造廠包括德國BASF，還有一些很小的工廠。色料制造是一批批的，但是每個工廠的色系略有不同

。就以一般通稱的四色墨：藍、洋紅、黃、黑，每一套都有一點點的差異，并沒有真正的標準。特別是東方與西方市場

所注重的色彩是不同，以洋紅墨為例東方較喜愛藍一點而西方喜愛黃一點的色調。

　　在印墨中顏料是昂貴的成分，會因為要求更高的耐抗性及更高色彩強度而增加成本。

　　被印體的選擇也會影響色料的選用，例如有一種特殊情形，我們被要求做一個藍色印墨，將印刷在白色紙板上，可是打樣時卻用的是黃色的牛皮紙板。

世界各國對于木箱的進口，不同國家對進境的各類（木箱包裝)的要求不同，在此，提醒廣大客戶，一定要遵循各個國家對進口木包裝箱的要求，避免不必要的麻煩和損失。

1.澳大利亞防疫局規定

凡是出口到澳大利亞木箱包裝、木托盤的貨物，均需提供IPPC消毒證明(熏蒸證明）。

2.沙特阿拉伯港務局規定

所有運往該國港埠的機械類海運木箱包裝，凡裝集裝箱的，必須先組裝木托盤，以適應堆高機裝卸，且每件重量不得超過2噸，并嚴禁在包裝中夾帶酒類物品；

3.伊朗港口頒布的進口貨物包裝規定

藥品、化工品、食品、茶葉等商品，分別要求以木托盤形式，或體積不少于1立方米或重量1噸的集裝箱包裝，并嚴禁在包裝中夾帶酒類物品；